30日0点下调汽柴油限价，汽油每吨下调245元，柴油235元；折合每升93#0.19元、90#0.18元、0#0.2元、97#0.20元。鉴于成品油价格在CPI中的比重约为0.5%，此次成品油价格下调2.76%左右，预计将对CPI的拉低幅度为0.0138%。但升级加价方案既定，各地油价面临阶段性上涨，预计将很快回归对CPI的正向拉动。

　  今年年初制订的CPI增速3.5%，统计局最新发布数据显示，8月份CPI同比上涨2.6%，通胀压力暂减。但是在9月底公布的油品升级加价方案，使得本次下调带来的的缓冲几乎被完全冲抵。目前各地油品市场普遍还有2-3个月的置换期，置换完成之后，除去京、沪以及粤、苏等地部分城市之外，全国汽、柴油每吨加价达290元和370元。长线来看油价将再一次成为CPI的推手。

　  油价升级加价终会覆盖全国油品市场，国四、国五油品的升级最终将带来油价的阶段性上调，并且最早在四季度即开始兑现；届时包括物流、炼化在内的多个行业都面临成本上升。因此，预计四季度对CPI增速的调控难度将加大。

　  据测算，此次油价下调，私家车主平均每千公里，1.6排量(自动挡)私家车费用将会减少22元。另外，大型350马力物流运输车，每千公里费用减少70元，平均每天运营里程为3万公里的运输公司将会节约成本2100元。

　  此次调价落实后，成品油新机制下，国内油价共经历“五涨四跌”，同时四次因幅度不足50元/吨而暂不调整，共累计上调汽油30元/吨，柴油10元/吨。