正在中国访问的英国首相卡梅伦向中国企业敞开了投资英国高铁项目的大门，12月3日在上海交大的演讲时，卡梅伦再次表示欢迎中国企业投资英国高铁项目。（12月5日 每日经济新闻）

    英国首相卡梅伦向中国伸出橄榄枝，标志着中国的高铁技术已经得到世界认可。随着中国高速铁路突飞猛进的发展，特别是高铁技术和建设水平大幅提升，中国不仅成为世界上高铁运营里程最长的国家，而且以其高品质、低成本的竞争优势在世界上赢得了口碑。中国高铁凭借拥有多项专利和世界领先技术，一跃成为世界铁路的“领跑者”。

    中国工程院院士王梦恕在接受记者采访时说，英国在铁路的路基和钢轨方面都达不到要求，以路基为例，“我们是以高架桥为主，变形少，而英国在路基设计方面稳定性不足，下沉严重。英国铁路运输只有几百公里，而我们的高铁运输距离达到两千多公里，温差达10度以上，长距离运输对钢轨技术要求高，在钢轨技术方面他们做不到。”中国高铁里程已达到一万公里，占世界高铁的一半，能在短短几年间驶出国门，主要源于性价比、技术、安全在内的三大优势。李克强总理充当“高铁推销员”的自信，就源自中国高铁自身的优势。

    随着国家领导人出访的推动，高铁“出海”的步伐在由近及远地拓展。从泰国到中东欧再到英国，中国高铁走出去的步伐加快，并已甩开欧洲高铁。有铁路系统人士向记者表示，如果能迈向英国，中国高铁不仅能拉动国家经济，也将为中国高铁装备工业进一步提升技术含量和产能带来良好的推动。这也体现了“高铁外交”的战略意义。

    如今，中国高铁已经成为中国给世界的一张新名片，中国高铁用技术和实力说话，昂首阔步驶向世界。正如李克强总理所说，中国制造可以说已经风靡全球，现在中国装备也在走出国门，必将享誉世界。