我市多所高校的数万名大学生集中居住在大学科技园公寓区，离学校近的学生可以步行去上学，而对于宿舍离校园较远的日照职业技术学院学生来说，每天上下学交通很不方便。12月16日，记者从市公安局交警直属大队获悉，随着连接公寓区和校园的“校园直通车”正式开通，学生们又多了一种安全、快捷、方便的出行方式。

　　直通车更安全、方便
    当天早上7点20分，记者在学苑路毓秀园北门看到，一溜儿贴有“校园直通车——— 通往日职”的公交车正在路边候着，早起的学生一手拿着早餐，一手拿着零钱匆匆上车，旁边就是公交安全员和正在执勤的交警，公交安全员负责前后门的上车安全，交警负责疏导附近的车流、人流，并为横穿马路到对面济宁医学院的同学“护航”。
    刚过7点30分，人流高峰便到来了，“慢点，慢点，注意安全”“前门上不去，可以从后门上”……毓秀园北门的9辆车不大一会儿就坐满了人，一辆接一辆地慢慢拐弯，驶向目的地。
    执勤的交警则在两边维持交通秩序，道路既通畅又安全。
    离毓秀园北门不远的毓华园北门，同样也停有3辆公交车，需要乘车的学生有序上车后，依次驶向技术学院。
    “自从有了校园直通车，我就再也没有坐过三轮。”日照职业技术学院大二学生小裴说，最早的时候他都是跟同学们步行上学，每次都得20分钟，如果走得慢，那得近半个小时。
    后来因为冬天天冷了，不管是步行还是骑车都不方便，所以就几个人“合伙”乘坐三轮车，小裴说，尽管方便，但是他们也知道不安全，所以现在都是乘坐公交车。
    “公交车安全系数肯定比那些三轮车要高，以前是没办法才坐三轮车，现在上学校基本都坐公交车了。”大三学生小万说。
    直通车到达目的地后，再次返回候车地点排队供同学们乘坐，一波接一波的学生依次乘车赶往学校，“一般每台车早晨都要两三个来回，因为乘车的学生比较多。”公交三公司经理郑世勇介绍，乘坐校园直通车安全、方便、省时，从公寓门口到学校门口中间不停，直达。

　　交通秩序明显好转
    “自从12月2日，校园直通车试运行以来，非常受学生们欢迎，而且附近道路交通秩序明显好转。”市交警直属大队四中队中队长王冰说，为学生们开通直通车的想法由来已久，经过认真调研、多方沟通协调终于形成了现在的方案并付诸实施。
    王冰介绍，此前没有校园直通车，学生们上课出行不是很方便，附近就有很多三轮车、私家车瞅着这个机会进行营运，“调研数据显示，附近共有6个学生出行聚集点，每个点都有几十台三轮车以及私家车搞出租，平时一般有200多辆。”王冰说，最高峰的时候有近500辆，短时间的车辆聚集让附近的交通秩序显得有些拥堵，加上有的车辆存在违章调头、乱停车等违法行为，所以7点半到8点这个时间段很多社会车辆无法从此通过。
    经过一段时间的调查，王冰主动与公交公司、大学科技园管委以及技术学院等各方面协调，提出了要成立校园直通车的想法，这个想法在今年的12月2日得到落实，“每天的7点20分到8点，公交公司提供部分公交车作为直通车，票价也是1元，这就方便了很多同学，同时也很安全。”
    校园直通车开始运行以来，最大的改变就是交通秩序变好了，道路变得通畅，各类交通违法行为明显减少。为了保证安全，交警四中队还专门在附近设立了固定的执勤地点，每天早晨都有民警前来执勤，保证安全。

　　三个点每天运力超5000人次
    交警四中队中队长王冰说，校园直通车开始试运行以来，他们根据学生的需求进行了统计，统计结果表明每天早上乘坐直通车上学的大学生数量并不一样，他们也协调了公交公司根据需求设置了运力。
    目前，共有毓秀园北门、毓华园北门以及文泽园北门三个候车点，其中毓秀园北门候车点运力最足，大约有9辆公交车。“每天，直通车的运力都能达到5000人次以上，所以还是请同学们尽量选择乘坐直通车出行。”王冰说。
    现在，交警部门、公交公司以及大学科技园管委正准备设置更为正规的直通车候车点，同时，交警部门也在跟公交公司一起摸索、规范更受学生欢迎的直通车线路，“相信以后直通车会越来越方便。”
    据介绍，直通车除了早晨上学期间开通外，在晚上八点半，直通车会从日照职业技术学院开往公寓区，以满足晚上学生们从学校返回公寓区的需求。
    市交警支队直属大队教导员王洪木介绍，协调开通校园直通车是交警部门深化“牵手”服务品牌，不断提升市区交通安全社会化与精细化管理水平，提升市民出行安全感的具体行动，今后，将通过更细致的服务，进一步提升市民文明交通意识和整个城市的文明形象。