据人民铁道报1月6日载文，“近年来铁路春运临客条件已逐渐改善，和过去比不可同日而语，许多临客和图定列车基本上是一样的。”记者在调查中发现，很多旅客对目前铁路春运临客开行情况并不十分了解。为此，记者日前采访了铁路相关部门。

    以往，在老百姓的记忆中，临客大多数是一些速度慢、停靠站多、车底条件一般，且没有空调的“绿皮车”。近几年来，随着铁路新建高铁线路的开通运营，动车组、高铁的大量开行，列车运行速度的不断提高，临客车底条件有了大幅度改善，空调车比率大幅提升，一些“绿皮车”逐渐被淘汰。现在临客多以空调车和动车组列车为主，运行时间相对以前也大大缩短。以北京西开往成都的L21次列车为例，L21次列车为空调临客，运行时间为1天5小时58分，而图定最快的T7次列车也需要1天3小时43分。

    每年的春运，为缓解运能紧张的压力，铁路部门通过增开临客等措施，让老百姓乘车回家过年及外出探亲旅游更方便。春运期间，铁路临客乘坐客流主要集中在务工人员、放假学生和回家探亲人员，他们携带行李多、一般都是全家出行。铁路部门对春运临客车票优先开售，并且将购买团体票的人数也降至5人，大大方便了旅客购票，让出门在外的游子“走的了”、“走的好”。

    自去年春运开始，铁路部门就大量开行空调临客，为旅客提供更为优质的服务，虽然票价会比绿皮车贵点，但安全、舒适、快捷的空调列车环境，对于在外务工人员和学生来说，也是另一种旅途享受。

    近几年来，铁路部门温馨的服务环境和不断提高的服务档次，让广大旅客对“春运印象”有了极大的改观。今年春运，铁路部门提出安全出行、方便出行、温馨出行“三个出行”目标，让回家的人们更有了一些期待。尽管今年春运客流依旧居高不下，但铁路部门真心实意为旅客服务的态度不变，热心周到为旅客解忧的诚心不变，这无疑给回家过年的人们送去丝丝暖意，成为他们旅途中的美好回忆。

    今年春运回家，您会选择临客吗？