铁路售票网站12306今年春运启动后数度“瘫痪”，多次技术升级、“做好了准备工作”后的网络购票，为何还是难以走出“逢节必瘫”的怪圈？

    “12306”购票网站，在春运售票一开始，再度瘫痪。网上一片斥责和埋怨。究竟是什么原因造成的网站瘫痪？到底要怎样才能解决好这个顽疾呢？

    中国人有落叶归根的传统思想，有着家人团年的生活习俗，几千年的传承，这种风俗对巩固家庭基础，创造和谐社会发挥着不可小觑的正面作用。每年的春节，人们想方设法都要从天南海北赶回家中孝敬老人、看望小孩，这带来了全国范围内大面积、大量的人口流动，同时也给交通运输企业带来的巨大的市场，特别是铁路作为基础性的主要运输力量，承受着不可想象的运输效能和安全压力。

    近年，铁路总公司开通“12306”网站其本意就是为了方便旅客购票。但网站的建设不可避免的无法一次性解决成本与效益的难题。春运初启、开售高峰日等时点上，12306网站承受的是来自全国无数网友的访问量，远远高于“双11光棍节”之际淘宝网所承受的技术压力。商业网站或可拿出巨额资金来提升自己的承受力，而铁路总公司为此做出的资金投入和技术准备，相对而言就捉襟见肘了。有的要买几次旅程的车票，有的因为购票不成功反复登录购票，全国旅客几亿次的访问量造成一个网站的“瘫痪”，那就不足为怪了。

    难道就不能扩大容量，提高访问速度和借口数量吗？我们可以看看，就目前铁路运输量来看，365天中的绝大多数日子里，旅客运输量都不是特别大，网站访问量不高，仅仅为了极少的几个超大流量时间，而做过多的设备、人力投入，虽然不“瘫痪”了，但却造成资源的极大闲置和浪费。

    有句古话叫：“办法总比问题多”。经验总是在不断的挫折中总结出来的。也许“12306”网站可以进行分流，以即将城成立的各区域铁路集团公司为平台，建立各区域的“12306”售票平台，避免大家都堵在总公司“12306”这一条路上。相信有着全国人民的期盼，有着巨大的市场空间和压力，不久的明天，我们终将告别“一票难求”的那天。