“快的”和“滴滴”打车软件的论战一直在持续，4日记者了解到，“快的”对乘客的补贴从原来13元免费下调至10元，每天仍为两单。并且近期安装“快的”的出租车继续增加，而使用“快的”叫车的乘客同样在增加，记者还了解到，目前日照本土的电召服务的负责人已经和“快的”取得联系，希望能够帮助正在等待审批的“的哥”，尽快通过审批，让乘客打车更加方便。

    “从今天开始，“快的”打车对乘客的补贴从昨天的13元每单，下调至10元每单，每天最多为每位乘客免单两次。”4日早晨，“的哥”王师傅告诉记者，自从本网将“快的”打车软件报道后，使用乘客增加非常明显，同时使用的出租车也逐渐增加，“对司机的补贴也下调了几次，从15元每单、5元每单，下调至现在的2元每单，每天限定5单。”

    记者了解到，虽然“快的”对司机的补贴在下降，但丝毫没有影响到司机申请的热情。“毕竟安装成功后，能够让司机少跑空路，即使没有补贴也会继续使用。”王师傅告诉记者，虽然最近安装成功的车辆增加，但是自己接单量并没有减少，3日一天接活20几单，“昨天接了10多单，并且下午我还跑了一个长途，不然数量更多。”

    在采访的过程中，有“的哥”告诉记者，现在日照本土传统电召服务2179999已经介入到“快的”软件，不过主要还是帮助“的哥”与“快的”官方取得联系，加快审批速度。“3日下午我们已经和‘快的’官方取得了联系，他们也同意我们的建议了。”郑姓负责人告诉记者，同时也和日照出租车公司取得联系，他们同样对此非常支持，“由于全国申请的数量太大，造成申请通道的拥挤，才造成审批排队的现象，我们就是想着帮助快的审批日照想要申请“的哥”的资料，让更多的出租车安装软件，让更多的乘客享受这个优惠的政策。”