6月初，在日照经济技术开发区汽车零部件产业园采访，火热的生产、建设场面孕育着勃勃生机。
　　在山东阿尔泰汽车配件有限公司，四个月前还是刚刚平整的土地，现在却已经是繁忙的工作车间。
　　变速箱外壳生产线上，十几个机器人灵活地抓件、握件、放件，有条不紊地进行着整装、打磨、清洗操作。“从铸件出炉到产品下线，绝大部分由机器人完成。”看着我们个个瞠目结舌的表情，公司韩方副总经理金龙根话中也带着些许自豪，“机器人都是按照程序设定，这不仅提高了生产效率，它的精准也保证了产品的质量。”
　　“这还不够！”加工完成的产品，还要进入测量室接受14个项目的质量检测，尺寸不合格、铸件含气泡等不良品，被分类处理，合格的则被打上二维码，再进行人工检测。
　　“合格的变速箱外壳，十分钟后，就会出现在现代派沃泰的生产线上。”金龙根说。
　　总投资6000万美元的阿尔泰，生产底缸体、油底壳等汽车配件，主要为威亚、派沃泰等汽车发动机企业配套。项目一期于2013年底建成投产，一期建成后迅速启动二期建设，投资3000万美元，目前已经建成试产。对此，金龙根表示，“开发区的基础设施配套完善，环境优美，企业几乎不用再搞配套设施，就可以全力投入厂房建设、设备安装试生产。不久的将来我们还会再扩大规模，也会介绍更多的韩国企业来日照发展。”
　　同样，日照科耐汽车部件有限公司的项目施工现场，尽管火辣辣的太阳烤得人眼花，可正进行钢结构安装的工人们，手中的活儿却一刻也不停歇。临时板房搭建的工作间就在旁边，公司的领导们正在忙着面试招聘员工。
　　“年初开工，计划9月份就要建成投产，工期其实很紧张的”，整天都围着这些项目转，开发区项目推进服务中心的陈军华对科耐的建设了然于心。
　　陈军华告诉记者，5月份，开发区专门成立中韩汽车零部件产业园项目建设现场服务办公室，办公地点就设在威亚四工厂的项目建设一线，“围绕办公室，有十几个项目正在施工，我们每天的第一件事就是去现场转一圈，看项目的进度，及时了解并协调解决企业在建设过程中遇到困难。”
　　一看到陈军华，来自韩国的副总经理李用烈就上前亲切握手，急切地用韩语表达着什么，旁边的工作人员连忙翻译：我们总经理是感谢开发区为我们提供的帮助。