从7月1日起，黄标车提前淘汰将进入第三阶段(2014年7月1日至2014年12月31日)，淘汰车辆将不再全额补贴，而是按照之前补贴标准的 90%计算。目前日照市划定了部分黄标车禁行区域，交警部门将继续通过路面查处的方式，对闯入禁区的黄标车辆进行查处。下一步，禁行区域或将进一步扩大。据介绍，按照相关规定，对于违规驶入禁行区域的黄标车，公安机关交通管理部门将会处200元罚款。

　　已发放补贴近400万元

　　2014年1月3日，日照市“黄标车补贴联合办理窗口”正式启用，符合条件的黄标车主们可以提前办理车辆报废，并领取相应补贴。记者从环保局获悉，按照国家的相关规定，2015年底前要全部淘汰黄标车，之前日照登记在用的黄标车达到了2.67万辆，其中1.4万辆符合领取补贴的条件。从2013年上半年开始至2013年12月31日，国家开始对黄标车进行申报报废，补贴标准为110%；第二阶段为2014年上半年，补贴标准为100%；第三阶段为2014年下半年，补贴标准为90%；申请补贴的最后阶段为2015年上半年，补贴标准为80%。

　　环保局工作人员介绍，需要提前淘汰的黄标车是指达不到规定排放标准，但符合制造当时在用机动车污染排放标准，由环境保护主管部门核发黄色环保检验标志的车辆。如果车主现在进行报废，补贴仍然执行全额补贴标准，一般说来，大中型车1万元～1.8万元，小车6000元～8000元。但是下个月开始，提前淘汰资金补助就降低了。“现阶段补贴的黄标车为属于国排放标准的柴油车，不包括三轮汽车、低速货车和摩托车。”

　　记者从日照市环保局获悉，截至6月6日，日照黄标车提前淘汰联合办理窗口已审核通过黄标车481辆，办结447辆，发放补贴资金395.1万元。据介绍，目前，黄标车提前淘汰正执行第二时段，7月1日起，将执行第三时段补贴政策，按照第二时段补贴标准的90%计算。