水是城市之魂，是城市灵气之所在。在倡导可持续发展和生态城市发展模式的今天，生态水系建设关乎城市形象、关乎城市环境，更关乎人民福祉。
    自成立以来，国际海洋城明确发展定位，科学规划设计，加快生态水系建设力度，努力打造生态宜居的美丽海洋城。而海洋城川子河开挖及河道治理一期工程的完工，为海洋城生态水系建设写下有力的一笔。
    以什么样的气魄、水平来规划城市，折射出城市管理者的水平；以什么样的特色、品质来定位城市，折射出城市管理者的境界。加快生态水系建设力度、营造生态宜居宜业环境，对海洋城这座水边的蓝色新城尤显意义重大。
    党的十八大提出：“要把生态文明建设放在突出地位，融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展”。
    “美丽”虽不可称重，却可以有高低之分。毫无疑问，海洋城需要高质量的“美丽”。在“以提升规划建设水平为重点 打造生态宜居城市新形象”的引领下，海洋城高点定位，科学规划，将川子河开挖治理工程作为水系工程的一个突破口强力推进。
    川子河是海洋城北部最大的河流，是海洋城生态水系的重要组成部分。川子河由高兴镇流入，经右所村，东川子村，尹家廒头一、二、三村，张家廒头村，廒头盐场，东西灶头，北王家村，桥西头村，李家村，桥东头村，刘家湾村等地域流入大海，总流域面积约83平方千米。
    经过几十年的运行，并随着社会经济发展，川子河河道淤积，河床抬高，河底宽度偏小，过水断面大为降低，每至汛期一旦降水集中，大量沥水不能顺畅下排，经常发生漫滩现象。同时，随意倾倒生活垃圾、在主沟道内建养鱼池等人为因素严重危及海洋城的防汛安全，大大影响了海洋城居民的生活环境和城市形象。
    依照《日照国际海洋城防洪排涝规划》对川子河进行规模改造，根据地块用地要求对川子河进行改道布置，海洋城的建设者们在生态水系建设上达成一致：“海洋城在生态保护、生态建设决上不能欠账！”
    决策一定，剩下的就是落实。日照国际海洋城投资有限公司统筹川子河开挖治理工作。在详细研究新加坡盛邦国际咨询公司编制的日照国际海洋城概念性总体规划及城市设计中城市水资源体系部分后，邀请了上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司进行河道开挖治理方案设计。同时，结合海洋城的实际，进一步确定水系规划目标——— 通过水系布局调整，加强城乡水体沟通和河网水流通畅，最大限度地降低洪水灾害损失，做到水系布局“引、排、蓄”合理，为水资源利用、水生态环境保护、防洪、交通航运及水景观等涉水工程提供一个优质载体。
    根据水系规划，川子河改造河道全长约11千米。规划川子河平面布置中，改道川子河分为三段：第一地段为上游改道段，改道川子河沿右所河在海洋城产业园向东北转弯，在滨海八路与滨海七路间穿过，汇入廒头河；第二段利用廒头河段，利用廒头河段河道长约800米，在廒头河现有河道基础上拓宽疏浚；第三段为下游改道段，主要考虑河道转弯对周边地块气候的影响，下游尽量多利用老川子河，具体根据地块开发情况进行确定。
    结合海洋城开发时序要求，海洋城确定了川子河开挖及治理分两期进行的思路。川子河开挖与治理一期工程范围为改造川子河上游段，河道全长约6.15千米。其中河道疏拓1.6千米，新开河道4.55千米，河道开挖约150万立方，新建护岸全长约12千米。目前，川子河开挖与治理一期工程已基本完工。
    据了解，一期工程旨在防洪、治涝，兼顾部分景观绿化。通过新河道开挖、老河道清淤，驳岸加固、水闸建设等水利整治措施，改善川子河目前淤积阻塞河床而导致河道断面萎缩的现状，提高川子河河道蓄水及排涝能力和河道两岸保护对象的防洪能力。同时，通过景观工程的规划设计与实施，建成部分水系景观带，打造一个集防涝、水景为一体的综合性水系。
    一个有品位、有魅力的城市不在于它的大小，而在于它是否让人感到温暖、舒心、幸福。如今，随着川子河开挖及河道治理一期工程的完工，将使海洋城城市防洪体系更加完善，沿河道路与周边路网的沟通连接更加通畅。下一步，海洋城的建设者们将聚焦河道的绿化、净化、美化和亮化，以“河畅、水清、岸绿、景美、鱼游、打造适合百姓生活的绿色廊道”为目标，加快生态水系建设力度，构筑生态宜居美丽家园，提升海洋城人的幸福指数。