7月11日，与盛夏凉爽的海风相伴，“大航海·新丝路”2014年中国航海日论坛主论坛活动在日照起航。
    悄然间，中国航海日活动已经走过了9年的历程。相同与不同，是每届航海日活动传承与创新的主旋律。“随着我国各项改革的不断深入，航海日活动也进入了改革之年，面对航海日活动自身转型的发展需要，从2014年起，航海日活动的形式和内容进行了节俭务实的调整，在全国开展普遍活动的同时，以‘中国航海日论坛’为主体活动。”中国航海日活动组委会办公室常务副主任胡平贤说。
    当中国航海日活动的接力棒交到日照人手中，日照人以节俭、务实的总思路，开始了航海日活动史上前所未有的改革探索。“举办航海日论坛，要节俭，但是节俭不等于降低水准，活动要突出主题，努力让航海日回归其本有的意义，这是一次全新的探索。”2014年中国航海日论坛组委会主要负责人说。综观整个论坛，少了华贵的元素，但清新、节俭、务实的办会理念，浸润到论坛的每一个细节。
    与论坛形式场面上做“减法”不同，论坛实效上却在做“加法”。本届论坛设立一个主论坛和21世纪海上丝绸之路、海员服务与发展、中国引航发展三个专题论坛。论坛上，专家学者、行业领袖、媒体记者奔赴一场又一场的论坛，在紧张的氛围中，享受一份无与伦比的思想盛宴。
    “21世纪海上丝绸之路是一条物流、商流、资金流、技术流、信息流等多流融会的经济走廊，是一条沿路各国共同实现和谐发展的战略通道，也是一条使中国文化与他国文化相得益彰、交织共鸣的‘蓝色梦之路’。”在主论坛开幕式上，交通运输部副部长何建中说。
    “通过构筑21世纪海上丝绸之路，以合作共赢为基本原则，抓住文化、资本、技术、资源等核心要素，形成更广范围、更宽领域、更深层次的区域经济一体化。”交通运输部水运科学研究院院长张宝晨作了题为《构筑21世纪海上丝绸之路积极推动区域和平发展》的主旨演讲。
    中国海运(集团)总公司董事总经理张国发对海员健康发展畅言：“船员是航运企业的核心资源，我们推行改革创新的最终目标，是要建立一支素质最佳、国际竞争力最强的世界一流船员队伍。但是改革创新不是一蹴而就的，我们将继续对标国际先进企业的管理，不断改革、不断完善船员管理体制。”
    谈及引航发展，日照港引航站站长于德水说：“要把实施阳光引航、服务港航企业发展作为人才工作的根本出发点和落脚点，围绕港口和航运企业发展目标确定引航人才队伍建设任务，根据港口发展需要，争取人才政策措施，用港航业发展成果检验引航人才工作成效，突出培养造就创新型引航科技人才。”
    互动式论坛，智力激荡，来自交通运输部、外交部、商务部、马达加斯加驻华使馆、港航企业及大学院校等单位的代表到会分享各自的观点，碰撞出一个个深层次交融的火花——— 为共建“一带一路”献计献策，为合作共赢寻找新机遇。
    为方便与会者亲身感受本届论坛，除布置主题论坛与三个专题论坛外，论坛设立的三个展览也让人耳目一新。
    在海员公益展览前，诸多与会者不时驻足、拍照。“我从1987年做船员开始，与大海结缘近30年了，本届航海日论坛上的这些展览，展示了咱们国家海洋事业翻天覆地的变化，看完觉得特别兴奋。”来自中国大连国际合作(集团)股份有限公司航业分公司的船长田庶成告诉记者。
    穿梭于通往各分论坛的走廊，亦置身于相关主题的展览中。驻足于21世纪海上丝绸之路展览，“永垂青史篇”“铸炼辉煌篇”和“灿烂未来篇”三个篇章，以图文并茂的形式展示了古代海上丝绸之路，而中国海事队伍建设、中国救捞队伍建设、中国海军护航等相关数据的展示，更是让与会者受益匪浅。以“阳光引航，兴海强国”为主题的中国引航文化品牌建设巡礼展览，以图文结合的形式，展示了中国引航文化品牌建设的历程与所取得的成绩，及贯彻落实阳光引航的具体举措与成效。
    “展览画悬挂在走廊里，可以让参会嘉宾在会议休息的时候，通过欣赏作品，来了解我们的海洋事业，了解‘一带一路’的意义，也更了解日照。”展览会的讲解员说。
    论坛的召开是开始，更是契机。日照作为丝绸之路经济带和海上丝绸之路的交汇点，必将承载新的使命，激扬新的活力，传承大航海·新丝路精神，加强与各地的合作，阔步前行。