8月7日8时，交警东港大队微博平台收到粉丝开心果的评论说：“上班经过海曲路新郎西服路口，站在指挥台上的交警指挥动作太帅了，岗上交警与车流人群面对面，就是有人想违规也不行了，较以前提前 20分钟就到了单位，不堵车的感觉真好。”
    近几年来，随着车辆越来越多，老城区的主干道交通拥堵成了城市交通的“顽症”。特别是早晚高峰期和节假日，更是堵得水泄不通。各个渠道发来的关于交通拥堵民生诉求和建议雪片似的，飞到了大队领导的办公桌上。
    为此，前几个月大队专门对部分老城区路段进行整改，实行了单行道，并在电视和报纸等媒体进行公告说明，但人们的惯性思维与认知没有使交通拥堵问题得到改观。每次高峰期或双休日，一些主干道的路口仍堵成大“疙瘩”，而民警们仍是“飞虎队”奔波于各个路口解“疙瘩”，这个解好了，另一路口又结成了。在这个堵成一锅粥的路面电子警察也花了眼，不知道拍谁是好。
    到底是路窄还是车多呢？大队领导深入到民警和协员之间了解分析情况感到，拥堵的原因不是路窄也不是车多，而是个别驾驶员有不良驾驶习惯有关，加塞不按次序行驶，信号灯变换间抢黄灯等现象。一个车堵了就马上会产生连锁反应，就是电子警察也对其违法行为无可奈何。
    看来全靠电子警察和民警们的现场疏导，是解决不了拥堵难题的，如果像前几年都站在路口的指挥墩上，对进入路口的每辆车进行现场指挥，这个问题就能得有效解决。大队领导一锤定音地说，科技手段要用，经实践检验成功的笨法子也得使。
    高科技笨办法，解决问题就是好办法。于是，该大队把沉睡在仓库中的交警指挥岗台搬出来，站到了岗台上指挥民警们白手套戴上了，哨子响起来了。
    同时，电子警察每天24小时不间断地对每条道路上的违章车辆进行抓拍、上传、告知，驾驶员在当天就能收到违章信息，电子警察眼不花了手脚也灵敏了，抢信号灯和加塞现象得到有效控制。