12月17日，驻日照的全国和省人大代表来到淄博路道路及地下建设工程现场，这是日照首条地上地下综合利用的城市道路，具备立体交通功能。集中视察车辆自烟台路中央商务区入口进入地下通道，行驶1400米左右，至青岛路位于植物园西门斜对过而出。据悉，该工程已完成总工程量的80%，主体工程已全线贯通，预计明年“五一”前道路竣工通车。
    淄博路地上建设双向4车道，配套人行道及绿化、亮化。地下空间综合利用，建设联络通道、综合管廊等。地下联络通道全长1400米，双向6车道。道路北侧建有5万平方米的地下人防设施，规划停车位760个，平时作为商业设施和停车场。
    作为日照首条城市地下隧道，很多市民可能会关心：是否只能一个口进一个口出？
    非也。据建设方介绍，地下联络通道与周边地块8个出入口连接，在威海路、文登路相交处分别建有出口，目前已与华润中心、招银大厦、人防工程地下空间连接。据悉，远期将通过5个规划预留口与周边其他项目地下连接，车行可自由选择地上地下路径，满足区域交通需求。
    另悉，淄博路地下通道不设红绿灯，满足了烟台路至青岛路东西方向地下快速通行需求，并为远期地下穿越青岛路及烟台路分别作了预留。
    作为日照市的重点市政工程，淄博路的设计也有其独到之处：专门建有综合管廊，所有地下管线统筹规划布局。管廊分上下两仓，上仓敷设强弱电及给水管线，下仓敷设热力管线，并建有检修通道，满足通风、照明、消防、监控需求，方便检修，避免反复开挖。该路还为远期地下穿越青岛路及烟台路分别作了预留。