日照首条高铁通道“青日连”正在火热施工中，建成后将彻底破解制约日照发展的高铁客运“瓶颈”。

    12月29日上午，在青日连铁路日照段施工现场，清表、挖方、混凝土浇筑等工作正在有条不紊地进行。青日连铁路正线全长194.5公里，总投资237.7亿元，其中山东境内186.6公里，兼顾客货运输和疏港、城际等功能。线路途经青岛市、日照市、连云港市，设计时速200公里，预计2018年建成后，将进一步优化山东铁路布局。

    青日连铁路建设指挥部副指挥长韩新忠说，这条铁路建成后，将成为日照市第一条高速铁路通道，彻底破解制约日照市经济社会发展，困扰人民群众出行的高铁客运“瓶颈”。

    他介绍，该铁路向北与济青客运专线，青烟威荣城际铁路和规划建设的济青客运相连接，届时可无换乘到达济南、北京，列车运行时间分别由6.2小时和12.25小时缩短为2小时和4小时内。向南与已开工建设的连盐铁路、规划建设的泸通铁路、连盐淮杨镇铁路和已建成的泸宁城际铁路相连接，实现日照市与连云港、南通、镇江、南京、上海等城市的快速连接，其中到达上海的列车运行时间由17.6小时缩短为3小时内。