昔日城郊荒土坡，今朝遍地披绿装。

　　“在莒县龙山高速公路收费站两侧，曾经荒芜的平地如今要冒出新芽，像这样的‘高速绿色通道’总共3700余亩。”3月27日，莒县林业局主任科员刘江山一边介绍着莒县的造林绿化成果，脸上的自豪感不言而喻。

　　栽植什么树种?采取哪种模式?怎样才能绿化经济双丰收?绿化环境、活力造林不是一朝一夕就能完成的事，早在去年秋末，市林业局就组织各区县调查研究，着手衔接造林规划。

　　流转土地、联系苗源，各区县不断完善政策机制，为造林绿化提供支撑保障。经济林等绿化苗木品种也因地制宜，不断推陈出新，实现着效益最大化、造林活力化。

　　(一)

　　从去年开始，莒县县政府为创新造林模式，由政府出资流转农民土地，再将购置的杨树苗分配至每家每户负责栽种，农民除每年定期收入流转土地的费用外，杨树七年采伐期到后的所有经济收入归农民所有。而除境内高速公路两侧的3700余亩林地外，山海西路两侧也有2000余亩的造林面积，这些地块采取的造林模式不同，政府将土地流转后承包给企业大户，企业大户雇佣当地农民造林、管理，农民收取劳务费用，经济收益归企业大户所有。

　　莒县造林新模式的成功并不是个例，绿化大造林行动开展以来，各区县根据各自的实际情况，不断完善造林机制，实现造林活力化，极大地增强了造林的积极性———

　　东港区对集中连片发展蓝莓100亩及以上的农业经营主体，实行每年每亩补助300元的鼓励政策，连补三年;对集中连片新发展核桃100亩及以上的，一次性每亩补助600元;对集中连片新发展花卉、苗木100亩及以上的，一次性每亩补助300元。岚山区对连片发展茶园的每亩补助300元，果树每亩补助200元。莒县把造林绿化投入纳入各级专项财政预算，予以优先安排;特别是在银杏大道和高速公路两侧绿色通道建设中，县乡财政投入1400万元资金对造林土地进行了流转，县乡按照8：2的比例分别承担土地流转和赔青费用。五莲县对“森林通道”建设绿化难度大、难以长久保存的部分路段，土地流转后由政府回收，栽植树木后用作生态公益林管理，每年由政府出资进行管护。对森林通道建设、林果规模片区、500亩示范园和百亩标准化生产基地给予优先奖补，对334省道西段、高管路、汪黄路等“森林通道”建设所需土地租赁、日常管理等费用给予重点保证。

　　(二)

　　“苗来啦!苗来啦!”3月27日，在莒县招贤镇大铺村袁公河东岸，一辆载满柳树苗的卡车周围围满了前来领苗的村民，大伙儿你争我抢，生怕稍晚一步，树苗就被抢没了。

　　“这可都是钱呐，现在栽上树，三年之后就能换钱啦!”大铺村一位村民介绍说，手里的土地被政府流转种柳树，仅此一项每年就能多收入一万多元，这种模式很受大家的欢迎。

　　原来，莒县招贤镇大铺村袁公河一带水源涵养力严重不足，今年以来，该镇对河堤单侧以里30米范围内全部绿化，选择栽种适合北方气候的竹柳，这种植物每亩可栽植300到500棵，不仅速成，成材率也高，经济效益极佳。“我们采取的是‘公司+合作社+种植户’的模式进行运营，今年计划栽植3000亩竹柳，既要加大绿化面积，也要加强生态效益。”招贤镇镇长纪淑霞介绍，企业保底回收苗木，这就保证了农民的收入，同时，企业和政府签的20年长期单，也保证了土地能够长期绿化，永远见绿。

　　不仅是莒县，东港区、五莲县等地也在充分发挥政策的引领作用，积极吸引社会资本投资造林绿化。东港区积极引导群众通过土地流转，走“企业+基地+农户”的合作模式，在西湖镇润禾现代林业示范基地新建蓝莓基地1000亩，在南湖镇紫驭康源现代农业科技园有限公司新建油用牡丹示范基地500亩，在三庄镇卜落崮流域打造核桃示范基地1500亩。莒县通过农业结构调整奖补资金，鼓励引导工商资本投入造林绿化，大渔水产、大海、恒宝等企业集团先后筹资3亿余元，投资生态造林建设，总造林面积近万亩。五莲县通过进一步实施“森林五莲建设、百年育树”工程，继续组织开展林木认建认养活动。

　　一桩桩一件件，日照的绿化概念早已不是植树造林这般简单的含义，而是通过政策的不断推陈出新，不断提升林业的经济效益、社会效益和生态效益，让日照的每条绿色大道，都充满无限活力。